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探析城市道路路面质量问题产生原因与预防措施

探析城市道路路面质量问题产生原因与预防措施

时间:2016-07-29 14:29  来源:未知     打印
 
探析城市道路路面质量问题产生原因与预防措施
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丹东市市政建设总公司 ?苏志伟
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摘要:道路路面作为市政道路关键部位,直接影响整个道路的正常使用。本文通过研究丹东市内市政道路路面常见的质量问题,从施工技术角度分析了这些质量问题产生的原因,并根据作者常年施工经验提出了道路质量通病的处理办法和预防措施,为今后道路施工提供了参考依据。
关键词:道路工程;路基;路面;质量控制

?????? ?1.前言
??????? 随着我国城市建设不断发展,城市道路建设规模不断加大,人们对道路建设质量要求也逐年增高。当前,丹东市内道路面层主要采用沥青混凝土材质,路面常见病害有沉陷、鼓包、路面开裂、起皮、蜂窝麻面等,这些问题直接影响行车的稳定性及舒适性。路面施工及养护过程中常常会受到多种因素的影响,这些因素如果处理不当都会使道路面层产生质量问题。
??????? 2.城市道路路面常见质量问题产生原因
??????? 2.1路基压实度不满足标准
??????? 路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定的基本条件。路基质量如果出现问题会直接影响路面使用品质。首先,由于市政道路的地下部分铺设了各种不同的管线,因此管道沟槽回填的密实度对路基的质量影响很大。如果管道沟槽回填土不密实,会直接导致路基的不稳定;其次,丹东地下水位较高,路基常受地下水影响,致使路基产生冻胀、翻浆、反弹等现象。这些问题如不有效处理,都会导致路基压实度不足,从而导致路面产生早期变形破坏。
??????? 路基塌陷坍塌导致路面破坏后,道路基层的强度、刚度均已受损,仅仅通过修复面层是不能从根本上解决问题的,对于该类问题的处理只能将受损的道路基层全部挖除,铺设钢筋网,浇筑水泥混凝土,形成钢筋混凝土底板,增大道路基层承载力,最后摊铺沥青混凝土面层,达到修复效果。
??????? 2.2道路下管道漏水、检查井、雨水井塌陷
??????? 当管道接口不严,管道内的水会渗入到路基中,如果管道埋深较浅,渗水会处于冰冻层以上,浸水的路基经过冻融期后其强度和稳定性均会受到影响,进而造成路面产生沉陷、鼓包现象。另外市政道路检查井、雨水井如果基础不稳,井室会产生变形和下沉。而且检查井与雨水井周边是压路机无法碾压的地方,压实度也难以保证,这些都会导致检查井及雨水井周围路面出现塌陷现象。
??????? 对于由管道漏水导致的道路损坏,应首先找到管道漏水点,将漏水点封堵严密,在确保不再漏水后逐层回填、夯实,并按照原道路结构层恢复道路。近年来检查井施工中增加了安装加强井圈的工艺,对预防检查井周围道路塌陷起到良好效果。该办法也可应用于解决市政道路检查井周围道路塌陷问题。
??????? 2.3沥青混凝土质量不达标
??????? 作为路面施工的主要材料,沥青混凝土的质量直接关系到路面的使用性能。沥青混凝土配合比设计错误、所采用的碎石、沥青的品种、级配、参量不达标、沥青混凝土拌和温度过高等都会导致沥青混凝土失效,不合格的材料进入现场使用,及时施工工艺再先进也会导致路面起皮、掉渣。
??????? 因沥青混凝土材料质量缺陷导致的路面病害,应铲除所有使用不合格材料的沥青混凝土面层,重新使用合格沥青混合料对路面进行盖被处理。
??????? 2.4沥青混凝土铺筑过程不符合要求
??????? 沥青混凝土铺筑主要涉及摊铺、碾压、接缝处理等步骤,这些环节如果没有按照规范要求进行施工,均会影响到沥青混凝土路面质量,导致路面过早出现裂缝、麻面等现象。
??????? 由面层施工不规范导致的质量问题,大多集中体现在道路上某一点或某一条线,病害范围较小,且往往道路基层质量完好。此时可采用贴缝带、灌封胶等材料对细小裂缝进行填缝处理,如路面缝宽较大或产生起皮、麻面现象,则需用铣刨机械对破损的道路面层进行铣刨处理,并使用沥青混凝土对道路进行找补。
??????? 3.城市道路路面常见质量问题预防措施
??????? 3.1路基压实度保证措施
??????? 进行路基施工之前,要先进行管线回填处理,管道沟槽内砖、石、木块等杂物应清除干净,保持管线降排水系统正常运行,不得带水回填。严禁回填建筑垃圾及淤泥,回填料中不得含有有机物,大于10cm的石料应剔除。槽底至管顶以上50cm范围内应分层回填压实。在管道抹带接口、管道掖角处,应采用细粒级配砂石回填、夯实。沟槽回填后,应使用水车、压路机进行撼砂碾压,确保回填压实系数不低于0.96。
??????? 道路路基施工时,先用推土机粗平,再用平地机精平。挖方路基不应破坏原状土,路基出现翻浆、反弹现象时应换填合格砂砾料,填料中不能含有腐殖土、树根、草泥或者其它有害物质;填方路基应将合格的材料均匀平整地摊铺在路堤的整个宽度上,填料应在处于最佳含水量的条件下进行辗压。不同土质填料需要分层填筑,并且尽量减少每层碾压厚度。要保持路基表面平整、密实,雨季施工时,路基应做成2%的单向横坡以利排水。
??????? 3.2管道接口处理及检查井、雨水井周边道路塌陷预防
??????? 为了保证管道接口不漏水,除了在管道接口施工中严把质量关外,还应该注意沟槽回填时对管道接口的保护,管顶50cm范围内的回填料应采用轻夯逐层进行压实,管道两侧压实面的高差不应超过30cm。刚性管道两侧和管顶以上50cm范围内可回填级配砂砾,柔性管道从管底基础面至管顶以上50cm范围内可回填中粗砂。回填其他部位时,应均匀、对称运入槽内,不得集中推入。
检查井、雨水井施工前,应夯实基底,井室下砂砾、混凝土垫层厚度应满足设计要求。井室周围的回填,应与管道沟槽回填同时进行,不便同时进行时,应留台阶形接茬。井室周围回填料压实应采用小型夯实机具沿井室四周对称进行,且不得漏夯。检查井上应按照设计要求采用加强井圈作为顶层盖板,加强井圈与井壁应留有空隙。
??????? 3.3沥青混凝土生产过程质量控制措施
??????? 沥青混凝土原材料储备前,应在实验室做好沥青混合料配合比设计工作,准确确定材料的品种、级配及用量,确保沥青混凝土配合比符合施工要求。各种原材料中碎石选择和存储尤为重要,碎石不能出现湿润现象,只有保证碎石干燥性,才能提高沥青混凝土的稳定性。
??????? 沥青混合料应在拌和厂集中拌制,各种材料的参量应遵循配料单严格控制。为保证施工现场沥青混凝土质量和持续供应,沥青混合料应在施工现场摊铺工作开始前两小时进行拌制。应加强沥青混凝土出厂温度的检测,对检测中发现温度未达到标准的沥青混合料应按废料进行处理。出厂的沥青混凝土应具备均匀性、无花白、结团情况,避免集料离析等情况的出现。
??????? 3.4沥青混凝土铺筑工艺质量控制
??????? 摊铺沥青面层前,首先应清理下承层,复测下承层高程、平整度等相关数据,检验结果应保证在规范允许范围内,对超过标高要求的鼓包处,需及时采用铣刨机械进行铣刨、整平处理。为确保面层、基层间具有良好的粘结性,应采用透层沥青均匀洒布到基层表面(摊铺前4~8小时),如在旧沥青路面、沥青混凝土下面层上摊铺新沥青混凝土,则需在摊铺上面层前将一层粘层沥青撒布到路面上。沥青混凝土摊铺时,利用自卸汽车向摊铺机料斗卸料,卸料时自卸汽车不得撞击摊铺机,应将车辆停在摊铺机前10~15cm处,由摊铺机缓慢顶推前进。摊铺中应遵循缓慢、均匀、一次铺完的原则,摊铺速度不得随意改变。沥青混合料面层如果是多层摊铺,上下层接缝应错开,纵缝错开量不小于15cm,横缝错开量不小于100cm。
??????? 碾压作为路面施工重要环节,对将来路面质量起着至关重要作用。碾压温度应在适宜温度下进行,宜控制在125~135℃,终碾时温度不低于65℃。碾压速度控制在2~3km/h。初压时采用6~8t钢筒式压路机碾压1~2遍,局部麻面处筛热细料及时找补。复压时采用12~15t双轮双振压路机,由路边向路中,逐次碾压,轮迹重叠,禁止压路机在为碾压完毕的路面上调头、停车。边角位置压路机碾压不到的位置,应使用小型振动压路机碾压。当沥青混合料摊铺面层温度自然降至50℃以下时,方可开放交通。
??????? 沥青路面接缝施工应保证接缝紧密、连接平顺,应选用垂直平接缝进行接缝处理,避免接缝处形成倾斜现象。完成碾压施工后,使用3m直尺对其平整度进行检测,将端部厚度不够的部分趁热铲除,制成直缝。接缝铺筑过程中为了达到预热软化目的,可选用喷灯烘烤的方式,同时使用热沥青在直缝位置进行涂抹,可有效增强混合料的连接性。
??????? 4.结语
??????? 城市道路路面质量保证的关键在于整个道路施工全过程、全方位的质量控制,即应从挖掘机挖掘第一铲土方开始至路面摊铺后开放交通为止,每个环节、每个工序都需要按照规范要求严格执行。同时施工技术人员也应不断的提升个人的管理素质,逐步提升施工理论水准和技术操作水平,加大施工技术管理力度,从而保证道路路面工程的施工质量。

参考文献
[1]?CJJ1-2008.?城镇道路工程施工与质量验收规范[S]。
[2]?市政工程施工手册(第二卷)[M].中国建筑工业出版社,1995。
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